Seyir Mantığı

Rüzgar Yönleri ve Yelken Açıları

Yelkenin bütün mantığı rüzgara göre kurulur. Teknenin neden farklı anlarda farklı hissettirdiğini anlamak için önce bu geometriyi okumak gerekir.

Bu rehber; rüzgarüstü, rüzgaraltı, orsa, apaz, geniş apaz ve pupa gibi temel açıları sade dille toplar. Komut dilini eksik buluyorsanız önce yelken terimleri sözlüğüne, halat tarafını tamamlamak için de denizci düğümleri sayfasına bakabilirsiniz.

İlk amaç açıları ezberlemek değil; teknenin rüzgara neden bu şekilde tepki verdiğini zihinde netleştirmek.

Temel Referanslar

Rüzgarı okumaya başlarken bilinmesi gereken kelimeler

Rüzgarın nereden geldiği ve teknenin ona göre hangi tarafının yüklendiği, neredeyse bütün komutların arkasındaki mantığı kurar.

Rüzgarla ilgili ilk dört kavram

Rüzgarüstü

Rüzgarın geldiği taraf için kullanılır. Ekip yerleşimi ve denge kararlarında sıkça duyulur.

Rüzgaraltı

Rüzgarın geçtiği, daha korunaklı taraf için kullanılır. Tekne yatarken his olarak daha farklı algılanır.

Baş Rüzgarı

Rüzgar pruvaya yakın açıdan geldiğinde tekne orsa tarafına yaklaşır. Doğrudan rüzgarın üstüne gidilemez; yakın açılarla yukarı çıkılır.

Kıçtan Gelen Rüzgar

Rüzgar kıç tarafa yaklaştığında pupa ailesine girilir. Bumba hareketi bu alanda daha dikkatli izlenir.

Seyir Açıları

Teknenin rüzgara göre temel pozisyonları

Açılar adım adım yan yana dizildiğinde seyri okumak çok daha kolay olur. Burada esas fikir, rüzgarın tekneye nereden girdiğini düz mantıkla görmektir.

Başlangıçta bilinmesi gereken açılar

Orsa

Teknenin rüzgara en yakın seyir açılarından biridir. Yukarı çıkmak için kullanılır ve yelken ayarı daha hassastır.

Dar Apaz

Orsa ile apaz arasındaki daha sıkı açıdır. Tekne genelde hâlâ canlı ve hızlı hissettirir.

Apaz

Rüzgarın yandan geldiği seyirdir. Başlangıç öğrencileri için teknenin davranışını okumak burada daha kolay olur.

Geniş Apaz

Apaz ile pupa arasındaki açıdır. Rüzgar kıça yaklaştıkça bumba hareketi daha dikkatli takip edilir.

Pupa

Rüzgarın kıça yakın taraftan geldiği seyirdir. Kontrol ve dönüş kararlarında dikkat seviyesi artar.

Dönüş Mantığı

Tramola ve kavança nasıl ayırılır?

1

Rüzgara bak

Dönüş sırasında pruva mı yoksa kıç taraf mı rüzgara yaklaşıyor, önce buna bakılır.

2

Pruva rüzgara girerse

Tekne pruvayı rüzgara verip diğer bordaya geçiyorsa buna tramola denir.

3

Kıç rüzgara yaklaşırsa

Tekne pupa tarafına yakın dönüp ana yelken diğer tarafa geçiyorsa buna kavança denir.

4

Bumba hareketini izle

Özellikle kavançada bumba geçişi daha belirgin olduğu için güvenlik ve zamanlama ön plandadır.

Bağlı Sayfalar

Bu konudan sonra nereye geçmeli?

Rüzgar açılarını okuduktan sonra genelde iki ihtiyaç doğar: ya dili toparlamak ya da denizde uygulamayla pekiştirmek.

Bir Sonraki Adım

Rüzgarı anlamakla kalmayıp denizde görmek istiyorsanız

Orsa, apaz ve pupa kavramları artık daha net geliyorsa bunları tekne üstünde uygulamaya çevirmenin en doğru adımı kurs tarafıdır.

Telefon 0 501 704 56 76
Rehber Merkezi Yelken Rehberine Dönün
Konum

İstanbul, Maltepe, Port Küçükyalı